Чертежи Корабля Меркурий Амати
Чертежи кораблей для постройки моделей. Бриг 'Меркурий', 1820 г. Линейный корабль 'Азов', 1826 г. Чертежи этого корабля были восстановлены в соответствии. Меркурий, Корабль.
Цитата: Я про пластик,от Амати он стоит денег не реальных 16100руб Вот потому я и не люблю 'деревянные' киты.Деньги нереальные а всего удовольствия,что лобзиком работать не надо,до пучок дров получаешь.Литье их /которые еще по деньгам/ полное дерьмо из дерьмового металла.Это ж надо придумать:шлюпки из металла,ставни портов-из металла,не в масштабе,ни по времени.Набор Меркурия не видел.Какой-то бриг сейчас выпускают-говорят нереальный,двояная,тройная травленка,сумасшедшие блоки,но деньги не просто сумасшедшие.Даже для них,для буржуев нереальные. Борис, РЕСПЕКТИЩЕ!!!!! Простите за столь длянную цитату: 'Исполнилось 180 лет со дня небывалого сражения, в котором проявилось несгибаемое мужество русских моряков брига 'Меркурий', его командира капитан-лейтенанта А.И. Казарского, не склонивших головы и не спустивших Андреевский флаг перед неприятелем. Александр Иванович Казарский родился 16 июня 1798 года на белорусской земле в местечке Дубровно Витебской губернии в семье отставного губернского секретаря, управляющего имением князя Любомирского. Отец Саши — Иван Кузьмич Казарский, мать - Татьяна Гавриловна.
В семье Казарских было пятеро детей: Прасковья, Екатерина, Матрена, Александр и Иван. В 1811 году Александр стал кадетом Николаевского штурманского училища. 30 августа 1813 года волонтер Александр Казарский был записан в Черноморский флот гардемарином, а еще через год был произведен в первый офицерский чин и стал мичманом. Плавал на бригантинах 'Десна' и 'Клеопатра', затем был переведен на Дунайскую флотилию и назначен в Измаил командиром отряда мелких гребных судов. Его служба на Дунайской флотилии продлилась пять лет. В 1819 году он получил чин лейтенанта и в этом же году был назначен на фрегат 'Евстафий', который прибыл в Севастополь.
После 'Евстафия' Казарский плавал на шхуне 'Севастополь', транспортах 'Ингул' и 'Соперник', командовал катером 'Сокол', служил на бриге 'Меркурий', на линейном корабле и снова на бриге 'Меркурий'. 9 июля 1828 года за отличие, проявленное при взятии Анапы, Казарский был произведен в капитан-лейтенанты. В этом же году за храбрость при штурме Варны его наградили золотой саблей. Казарский стал командиром 18-пушечного брига 'Меркурий'.
Бриг 'Меркурий' был заложен в январе 1819 года в Севастопольском адмиралтействе (Южная бухта, между Минной и Телефонной стенками). Спущен на воду 7(19) мая 1820 года.
Строил этот корабль Осминин Иван Яковлевич - полковник корпуса корабельных инженеров. Бриг предназначался для дозора и разведки, крейсерской и посыльной службы. Для возможности передвижения при полном штиле бриг имел 14 больших весел. Гребли этими веслами стоя.
Экипаж корабля — 115 человек. Артиллерийское вооружение брига состояло из восемнадцати 24-фунтовых карронад и двух длинноствольных 8-фунтовых пушек, имевших, по сравнению с карронадами, большую дальность стрельбы. Шла русско-турецкая война. В мае 1829 года три русских корабля: 44-пушечный фрегат 'Штандарт' (командир капитан-лейтенант П.Я. Сахновский), 20-пушечный бриг 'Орфей' (командир капитан-лейтенант Е.И. Колтовский), и 20-пушечный бриг 'Меркурий' (командир капитан-лейтенант А.И. Казарский) крейсеровали у выхода из пролива Босфор.
Командовал отрядом кораблей капитан-лейтенант Сахновский. На рассвете 14 мая 1829 года от Босфора отошел турецкий флот в составе 6 линейных кораблей, 2 фрегатов, 2 корветов, 1 брига, 3 тендеров. Неприятельская эскадра, заметив русские корабли, пустилась за ними в погоню.
На 'Штандарте' был поднят сигнал: 'Избрать каждому курс, каким судно имеет преимущественный ход', после чего более быстроходные 'Штандарт' и 'Орфей' быстро вырвались вперед, а тихоходный 'Меркурий' стал отставать. К 14 часам дня корабли неприятеля - 110-пушечный линейный корабль 'Селимие' и 74-пушечный линейный корабль 'Реал-бей' уже начали настигать 'Меркурий'. Видя невозможность уклониться от неравного боя, Казарский собрал совет из офицеров. Шансы на спасение у 'Меркурия' были ничтожны (184 пушки против 20), почти не оставляли надежды на благополучный исход боя, в неизбежности которого уже никто не сомневался. Как пишет Казарский в своем рапорте командующему Черноморским флотом адмиралу А.С. Грейгу от 14 мая 1829 года №130 (Фонд Музея КЧФ, ГУ-678), первым попросили высказаться поручика корпуса штурманов Прокофьева, который предложил: 'Взорвать бриг, когда он будет доведен до крайности'. Далее Казанский продолжает: 'Вследствие этого мнения, принятого всеми единогласно, было положено защищаться до последней возможности и если будет сбит рангоут, или откроется большая течь, тогда схватиться с ближайшим неприятельским кораблем, и тот офицер, который остается в живых, должен зажечь крюйт-камеру, для чего был положен на шпиль пистолет'.
Нет конечно же, ни кто вам не даст ключи для игры. Многие конечно же не знают что это за слова такие и что за файлы такие эти кряки. Зачем удивляться и думать а серийники - если такие крякеры как скидроу и другие давно придумали спецаильные файлы - которые вам нужно скачать бесплатно с нашего портала бесплатно, закинуть в игру, верней в папку с игрой и всё спокойно играть в ту игру которую вы так давно хотеле но у вас не было возможности, так как небыло ключа. Серьезный сэм 3 скачать. И так например у вас новая бесплатная игра для пк Repack или Rip - чаще всего бывает, что новые игры при установке и запуске просят от вас ключ, серийник - ну а репаков от куда ключи от лицензий?! Почему да потому что они платные и иногда стоят от 300 до 5000 рублей - после чего игроки растраиваются и задают вопрос - А почему у меня игра не запускается и просит серийный ключ.
Казарский также обратился к нижним чинам и объяснил им, 'чего ожидает от них Государь и чего требует честь императорского флага, нашел в команде те же чувства, как и в офицерах: все единогласно объявили, что будут до конца верны своему долгу и присяге'. Успокоенный таким общим единодушием, он приказывает: 'Прекратить действие веслами, поставить людей к пушкам, сбросить в море ял, висевший за кормой, и открыть огонь из ретирадных портов'. Казарский прекрасно знал слабые и сильные стороны своего корабля, бриг был очень тяжел на ходу, спасти его могли только искусное маневрирование и меткость канониров. В течение получаса 'Меркурий', маневрируя, умело уклонялся от залпов неприятельских кораблей, но потом был поставлен между обоими кораблями, и с линейного корабля капудан-паши 'Селимие' закричали по-русски: 'Сдавайся! И убирай паруса'. Ответом на это с 'Меркурия' были залп всей артиллерией и дружный ружейный огонь.
Оба турецких корабля, сдавшись к корме брига, открыли по нем непрерывную канонаду ядрами, книпелями и брандскугелями. На 'Меркурии' возник пожар, который, к счастью, удалось потушить. Метким огнем канониров брига был поврежден гротовый рангоут стопушечного турецкого корабля 'Селимие' под флагом капудан-паши, что заставило его лечь в дрейф. Другой корабль 74-пушечный 'Реал-бей' под флагом младшего флагмана продолжал сражение, переменяя галсы под кормой брига, и бил его продольными выстрелами, которых никакими движениями невозможно было избежать.
'Меркурий' отстреливался, и счастливым выстрелом удалось перебить у неприятеля нок-фор-марс-рею, падение которой увлекло за собой лисели. Эти повреждения лишили 'Реал-бей' возможности продолжать сражение и в половине шестого он прекратил бой. Как писал в своем рапорте Казарский: 'Урон в команде брига состоялся из четырех убитых и шести раненых нижних чинов. Пробоин в корпусе оказалось 22, повреждений в рангоуте 16, в парусах 133 и в такелаже 148; сверх того разбиты гребные суда и повреждена карронада'. Сам Казарский во время боя получил контузию головы, но, несмотря на это, оставался на мостике и руководил боем.
В заключение он пишет, что 'не находит слов для описания храбрости, самоотверженности и точности в исполнении своих обязанностей, какие были оказаны всеми вообще офицерами и нижними чинами в продолжение этого трехчасового сражения, не представлявшего никакой совершенно надежды на спасение, и что только такому достойному удивления духу экипажа и милости Божией должно приписать спасение судна и флага Его Императорского Величества'. 14 мая 1829 года А.И. Казарский и экипаж брига навечно вписали свои имена в историю Российского флота. Они шли на явную гибель, но не склонили головы перед неприятелем, как это сделал незадолго до этого боя бывший командир брига 'Меркурий' (1826—1828 гг.) капитан 2 ранга Семен Михайлович Стройников. Командуя 36 пушечным фрегатом 'Рафаил', он буквально за два дня перед героическим сражением 'Меркурия', оказавшись в тумане в гуще турецкой эскадры, спустил флаг корабля и сдался туркам.
Впервые с момента утверждения Морского Устава Петром I русский корабль спустил перед неприятелем флаг. Турки переименовали фрегат в 'Фазли-Аллах' (данный Богом). В момент сражения Стройников находился на борту линейного корабля 'Реал-бей'. Так сошлись судьбы двух командиров брига 'Меркурий'.
Одна – бесславная, а другая - бессмертная. Разгневанный император Николай I издает указ, в котором говорится: 'Уповая на помощь Всевышнего, пребываю в надежде, что неустрашимый Флот Черноморский, горя желанием смыть бесславие фрегата 'Рафаил', не оставит его в руках неприятеля. Но когда он будет возвращен во власть нашу, то, почитая фрегат сей впредь недостойным носить Флаг России и служить наряду с прочими судами нашего флота, повелеваю вам предать оный огню'. Воля императора была выполнена. После разгрома турецкой эскадры в Синопском сражении, когда адмирал П.С. Нахимов сжег османскую эскадру в бухте Синопа, свой доклад императору он начал словами: 'Воля Вашего Императорского Величества исполнена - фрегат 'Рафаил' не существует'.
После Синопского сражения флагманский корабль эскадры Нахимова 'Императрица Мария' залпами ста пушек разнес бывший фрегат 'Рафаил' в щепки. Мужество командира и экипажа брига 'Меркурий' оценил даже неприятель.
В письме из Биюлимана 27 мая 1829 года, написанном штурманом 'Реал-бея', сказано: 'Если на свете и существуют герои, чье имя достойно быть начертано золотыми буквами на Храме Славы — то это он, и называется он капитан Казарский, а бриг — 'Меркурием'. С 20 пушками, не более, он дрался против 220 ввиду неприятельского флота, бывшего у него на ветре'. Экипаж 'Меркурия' был щедро награжден.
'В воздаяние блистательного подвига брига 'Меркурий', вышедшаго победителем из беспримернаго боя 14 мая им выдержанного противу двух турецких кораблей, Государь Император всемилостивейше пожаловать соизволил: командира капитан-лейтенанта Казарского в капитаны 2 ранга, с назначением флигель-адъютантом к Его Императорскому Величеству, и сверх того кавалером ордена св. Георгия 4 класса; лейтенантов Скорятина и Новосильского, мичмана Притупова и поручика корпуса флотских штурманов Прокофьева следующими чинами, и первых орденами св. Владимира 4 степени, а Прокофьева, как предложившаго мужественный совет взорвать бриг, орденом св. Георгия 4 класса.
Чертежи Корабля Меркурий Аматис
Всем нижним чинам знаки отличия военного ордена. Всем вообще, как офицерам, так и нижним чинам, в пожизненный пенсион двойной оклад жалованья по окладу, какой они получали до Настоящего времени. Вместе с тем Его Императорское Величество соизволил отличить и самый бриг, пожалованием на оный Георгиевскаго флага. А дабы увековечить в роде сих офицеров память примерной их храбрости и мужественной решимости на очевидную гибель, Государь Император соизволил повелеть, чтобы пистолет, как оружие избранное ими для взорвания на воздух при невозможности продолжать оборону, был внесен в гербы их'. ('Морской сборник' № 6-1850 г.,. Бриг 'Меркурий' был награжден кормовым Георгиевским флагом и вымпелом (второе награждение после линейного корабля 'Азов').
Историческая справка Бриг 'Меркурий' был спущен на воду 7 (19) мая 1820 года. И являл собой 18-пушечный двухмачтовый парусный военный корабль. В мае 1829 года под командованием капитан-лейтенанта Александра Ивановича Казарского бриг одержал блестящую победу в бою с двумя турецкими линейными кораблями, чем увековечил своё имя и за что был награждён кормовым Георгиевским флагом. Бриг 'Меркурий' является одним из самых известных парусных кораблей, его подвигу посвящены полотна многих живописцев, в том числе и Айвазовского. Содержимое набора модели корабля Недаром итальянская фирма Amati начала предлагать сборную модель корабля 'Меркурий', который стал первой моделью российского парусника. Имея значительный опыт в разработке моделей парусников, Amati предлагает наборную конструкцию корпуса, выполненную из вырезанных лазером каркасных деталей МДФ. Это, в отличие от фанерных деталей из других наборов, обеспечивает отсутствие пропеллерности, необходимую толщину и легкость при дальнейшей обработке.
Полноценная двойная обшивка выполняется из реек липы и темного благородного ореха. В отличие от других моделей парусников, здесь Amati впервые применила технологию лазерного нанесения рисунка настила палубы с прорисовкой всех врезок, ватервейса, люков, правильных изгибов и заужений реек настила.
Причем лазерная гравировка настила выполнена и на нижней палубе брига 'Меркурий'. Фальшборта даны уже с прорезанными пушечными и весельными портами, что значительно облегчает сборку модели. Великолепный многослойный декор боковых и кормовой галерей выполнен фототравлением из нескольких деталей, в том числе и герб Российской Империи. А если вы хотите красивую, но более дешевую модель парусника, то стоит обратить внимание на следующие модели: - изначально был построен как 1000-тонный португальский военный корабль, вооруженный 48 пушками и с командой в 650 человек.
В 1580 году он был принят в состав испанского флота и стал флагманом Испанской Армады в 1588 году.пиратский корабль без привязки к какому-либо государству. Как и San Martin, эта модель имеет подробную инструкцию по сборке и относительно небольшую цену. Кроме того, все вышеперечисленные модели имеют перевод инструкции на русский язык с нашими комментариями.
Хорошая проработка палубных элементов, люков, ящиков, решеток, шпиля – всё это на уровне последних и лучших разработок Amati. Ниже ватерлинии корпус брига можно обшить прилагаемыми в наборе медными листами, причем медная обшивка очень высокого качества, с имитацией гвоздей.
Теме медной обшивки посвящена целая глава в инструкции по сборке. На этой модели впервые штатно выполнен механизм движения руля от штурвала. Т.е., поворачивая штурвал, через систему блоков будет поворачиваться и руль. Вооружение модели брига 'Меркурий' состоит из 18 карронад, каждая из которых устанавливается на деревянном станке, состоящем из более чем десятка деревянных и фототравленных латунных деталей. Как и карронады, две пушки брига крепятся на станках из дерева. Особую гордость модели вызывают наборные шлюпки (барказ и катер): каждая шлюпка является небольшим полноценным проектом, собираются шлюпки на наборном корпусе, имеют две обшивки из реек ореха шириной 2 мм, на шлюпках выполняется настил, крепятся банки, делаются уключины, ставятся весла и якорь-кошка. При желании меньшую из шлюпок можно или подвесить сзади брига на кран-балках, или поставить сверху барказа на специальных киль-блоках.
Сборная модель корабля 'Меркурий' стала первой из виденных нами моделей, где нужно сделать и разместить у шлюпки запасные рангоутные деревья. По просьбе участников нашего форума фирма Amati только к этой модели подготовила и прикладывает идеальные скругленные одно-, дву- и трехшкивные блоки из груши.
Для рангоута даны круглые заготовки из темного ореха, а для такелажа нити двух цветов и нескольких диаметров. Завершают модель Андреевские флаги. Хорошая сборочная инструкция дополняет комплект из семнадцати больших листов чертежей. Хотя модель и кажется сложной, но из-за подробных схем, удачного масштаба и стыкуемости деталей Amati рекомендует ее даже новичкам. И здесь мы согласимся с Amati. Мы абсолютно не жалеем, что несколько лет ждали выхода именно этой модели брига 'Меркурий'.
Кроме того, мы выполнили и с удовольствием прилагаем перевод на русский язык инструкции по сборке этой модели парусника, дополнив ее нашими советами и комментариями. О производителе Модели кораблей итальянской фирмы Amati имеют ряд преимуществ:. историческая достоверность;. высокое качество материалов и точность комплектации;. подробная инструкция.